Mach dich klein

Während Rennrad-Hersteller die Aerodynamik der Räder immer weiter verbessern, verursacht der Fahrer ca. 80% der Angriffsfläche für den Gegenwind. Versuche also möglichst wenig Angriffsfläche für den Wind zu bieten indem du dich so klein wie möglich machst und beispielsweise die Ellbogen anlegst. Wenn du die Hände am Unterlenker hast, wie auf dem Foto Fabian Cancellara, bietest du erheblich weniger Windwiderstand als einer Position auf den Brems- und Schaltgriffen oder am Oberlenker. In dieser Position atmet es sich aber auch schwerer.