Schnellspanner bleiben

Während die Scheibenbremse zweifellos am Rennrad angekommen ist, spaltet sich die Industrie in Bezug auf Schnellspanner und Steckachsen. Auf der Eurobike konnten wir Disc-Bikes sehen, die schon komplett auf Steckachsen setzten. Andere blieben komplett bei konventionellen Schnellspannern. Einige setzten vorne eine Steckachse und hinten den Schnellspanner ein.

Giant entschied sich vorne und hinten für Schnellspanner. Laut Ward konnte kein Steckachsen-System gefunden werden, welches alle Anforderungen von Giant erfüllt. Abgesehen davon sagte er, dass das Defy Advanced SL keine Steckachsen braucht um die Steifigkeit zu verbessern.

„Bei konventionellen Schnellspannern zu bleiben gibt den Fahrern auch die Chance zwischen mehr Laufradsets wählen zu können,“ so Ward.