Rennrad-Test

Italienische Rennmaschinen erobern den Markt

Colnago V1-R

Auf dem Messestand von Colnago waren nicht bloß die neuen Modelle für 2015 zu sehen, sondern auch ein Ferrari. Außerdem wurden Modelle der CF-Reihe („Colnago for Ferrari“) vorgestellt.

Colnago hat nicht nur einen Ferrari auf dem Stand gehabt, sondern auch seine zwei Neuheiten (C60 & V1-R) für 2015. — Colnago hatte nicht nur einen Ferrari auf dem Stand, sondern auch seine zwei Neuheiten (C60 & V1-R) für 2015.

Das CF10 auf dem Messestand war mit einer mechanischen Campagnolo Super Record und Bora Ultra 35-Laufrädern ausgestattet.

Das Colnago V1-R soll 2015 frischen Wind bringen.

Das V1-R ist die letzte Neuerung der Modellpalette für 2015. Der Rahmen wiegt nur 835g und ist mit einer Campagnolo-Gruppe ausgestattet.

Ernesto Colnago lies es sich nicht nehmen und schaute auch in Friedrichshafen vorbei.

Ernesto Colnago – Der Don

Die Eurobike ist die größte und wichtigste Radmesse weit und breit. Die meisten wichtigen Hersteller sind dort vertreten. Rennfahrer geben sich neben Ikonen der Branche die Ehre. Eine der einflussreichsten Persönlichkeiten der Radwelt ist Ernesto Colnago. Er ist Gründer von Colnago und mit seinen 82 Jahren noch äußert fit.

Das C60 ist Colnagos Spitzenmodell und wurde auf der Eurobike mit auffälliger Lackierung vorgestellt.

Colnago C60

Wie kann man ein Bike wie das C59 noch besser machen? Für Colnago kein Problem. Also brachte der italienische Hersteller das C60 auf den Markt. Das C60 ist das neue Spitzenmodell und wird auch im Team Europcar von Tommy Voeckler gefahren. Wir hatten am Demoday vor der Eurobike die Möglichkeit das C60 genauer zu testen. Der Testbericht folgt in Kürze hier auf RCDE.