Das Fuji Jari 1.3 wird von einer 11-fachen Shimano 105er-Gruppe angetrieben, die sich perfekt auf dem Bike macht.

Mit etwa 9,8 Kilogramm ist das Fuji Jari 1.3 sicher nicht das leichteste Rad unter dem Radsporthimmel, aber das muss und darf es auch nicht sein. Hier geht es um Stabilität, Komfort und vor allem das tolle Fahrgefühl – auch im beladenen Zustand. Diese Kriterien kann Fuji mit seinem Gravel-Bike super erfüllen.

Praxistest des Fuji Jari

Das Fuji Jari 1.3 hat sich als zuverlässiger Partner auf nahezu jedem Untergrund präsentiert. Wir fuhren das Rad sowohl im beladenen, als auch im nichtbeladenen Zustand. Vor allem bei längeren Touren fühlten wir uns stets sicher und gut auf dem Rad. Auf Kies entfaltet das Gravel-Rad seine volle Power. Wir kamen schnell vorwärts. Antriebskräfte werden gut übertragen und wir saßen immer bequem.

Sehr gut gefallen haben uns die drei Halterungen für Flaschen und die Vielseitigkeit des Rads. Egal ob Gravel-Rennen oder Bikepacking-Touren – das Fuji Jari 1.3 hat immer abgeliefert. Daran merkt man auch, wie viel Erfahrung ein Hersteller wie Fuji hat. Die Jungs und Mädels wissen genau, was sie tun und wir sind froh, dass wir das Jari so lange testen durften.

Auf einer unserer Gravel-Touren entpuppte sich das Rad als echter Alleskönner. Wir mussten kurzfristig umpacken und eine deutlich anspruchsvollere Route wählen. Hier war dann vor allem die Bremsleistung gefragt und zum Glück zogen die Discs entsprechend an.

Wir verwendeten das Rad auch zum alltäglichen Pendeln. Egal bei welchem Wetter und vor allem im Stadtverkehr: Das Jari war immer stabil, antrittsstark und überraschend wendig.

Gravel-Bike-Power – Preise und Modelle des Fuji Jari

Zur Verfügung stehen in Deutschland das Fuji Jari 1.1, 1.3 und 1.7. Preislich beginnen wir bei 1299 Euro mit dem 1.7er Jari (Tiagra 2×10) und gehen über 1999 Euro für das 1.3 (105er 2×11). Das Topmodell Fuji Jari 1.1 kostet dann 2999 Euro (Force 2×11). Dadurch ist das Fuji Jari verhältnismäßig bezahlbar im Vergleich zu dem einen oder anderen Konkurrenten im Gravel-Bike-Bereich.

Von Größe XXS bis XXL ist bei Fuji alles zu haben und jedes Modell kommt mit Alu-Rahmen und Carbon-Gabel zu seinem neuen Besitzer. Natürlich variieren die Ausstattungen preistypisch.

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Fazit zum Fuji Jari 1.3

Das Fuji Jari 1.3 ist ein tolles Gravel-Bike, das wirklich Spaß macht. Es passen schöne, breite Reifen drauf; drei Getränkehalter und ein sehr effizientes Bremssystem haben uns überzeugt. Im Fahrverhalten zeigte das Jari keine Schwäche und wir haben uns immer wieder auf eine Ausfahrt mit Fujis Gravel-Waffe gefreut.

Einzig und allein das Design der Sattelstützen war für einige Leute etwas gewöhnungsbedürftig. Wir haben mit vielen Menschen gesprochen, während wir auf unseren Touren waren und in diesem Punkt stießen wir auf geteilte Meinungen. Wir sind vom Design allerdings überzeugt und fühlten uns jeden Kilometer ausgesprochen wohl. Der letzte und in unseren Augen sehr wichtige Punkt ist die Farbe. Wo andere Hersteller manchmal etwas geizen, bewies Fuji mit dem Satingrün Mut und das gefällt uns. Wir lieben die Farbe und hoffen, Töne wie diesen in Zukunft noch häufiger zu sehen.

Mehr Infos zum Gravel-Bike Fuji Jari 1.3 gibt es direkt beim Hersteller.

Nicht verändert hat sich, dass der Rahmen zahlreiche Befestigungspunkte für Flaschenhalter, Gepäckträger und Schutzbleche aufweist. Am Oberrohr befinden sich Ösen, an denen man eine von Fuji vertriebene Oberrohrtasche montieren kann, die ganz nach japanischer Tradition „Bento Box“ heißt.

Das Fuji Jari 1.1 kommt im Modelljahr 2021 mit einer GRX-RX810-Gravelgruppe von Shimano (2×11), wiegt nach Herstellerangaben 10,32 Kilogramm und kommt zu einem UVP von 2.259 Euro in die Läden.
Für 1.639 Euro gibt es 2021 das Jari 1.3, das mit einer SRAM Apex 1×11 ausgestattet ist.

Bei allen Modellen stehen die Rahmengrößen 48, 52, 54, 55,5, 57,5 und 60 cm zur Verfügung.

Bilder: Arian Schlichenmayer