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Rennrad-Test

Specialized Allez S-Works und Roubaix


S-Works Allez – Alu-Rahmen mit Stil

Carbon ist nicht gleich das Maß aller Dinge. Ein guter Alu-Rahmen kann auch verdammt leicht sein und dabei gut aussehen. Das S-Works Allez ist der lebende Beweis dafür.

Das S-Works Allez ist der Top-Alu-Renner von Specialized.
Das S-Works Allez ist der Top-Alu-Renner von Specialized.

Das S-Works Allez überzeugt nicht nur mit seinem Design. Es bringt auch eine ordentliche Ausstattung mit und ist damit ein sehr gutes Alu-Bike.

Das Allez wurde im letzten Jahr in die S-Works-Klasse von Specialized aufgenommen und war lediglich als Rahmenset erhältlich. In diesem Jahr werden zwei Rahmensets auf den Markt gebracht. Das Komplettrad wird nur mit einer Di2-Gruppe ausgeliefert. Dank der beiden Rahmensets ist eine mechanische Gruppe aber auch möglich. Das Rad ist also mit einer kompletten Shimano 9070 Dura-Ace Di2-Gruppe ausgestattet. Außerdem wurde Specialized eigene S-Works-Carbon-Kurbel verbaut. Die Gabel ist auch aus Carbon. Hierbei handelt es sich um die S-Works Fact-Gabel.

Specialized Allez – Ausstattung, Gewicht und Preis

Es wurde zudem der S-Works Aerofly Lenker verbaut. Das Allez fährt auf dem Roval Rapide CLX40-Laufradset und S-Works Turbo-Rädern.

Laut Specialized wiegt der Rahmen 1050g und ist damit weit von „schwer“ entfernt. Dennoch wird diese Maschine nicht wegen ihrem Gewicht gekauft werden. Mit diesem Alu-Rahmen kannst du etwas ganz Besonderes fahren, was weit weg vom Mainstream ist und dabei auch noch gut aussieht. Das Rahmenset kostet ungefähr 1.900 Euro.

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