Shimano 105 R7000: Bremsen und Schaltbremsgriffe

Entsprechend dem Trend der letzten Zeit zur Scheibenbremse am Rennrad kommt die neue 105 R7000 auf Wunsch jetzt erstmals mit eigens für die Gruppe entwickelten Bremsscheiben und Flatmount-Bremssätteln. Die Rotoren werden mit 160 und 140 mm Durchmesser erhältlich sein und der Bremssattel ist kompatibel zu den Bremsbelägen der Ultegra- und Dura-Ace-Serie.

Überarbeitet wurden die Schaltbremshebel der neuen Gruppe. Sie sind nun etwas schlanker, sollen ergonomischer sein und wirken eleganter. Der Einstellbereich der Griffweite ist im Vergleich zur Vorgängerversion gewachsen und liegt nun auf Ultegra-Niveau.

Für besonders kleine Hände gibt es die 105er-Schaltbremsgriffe jetzt auch in einer STI-Version (ST-R7025), bei der die Hebel durch eine Kröpfung nach außen noch näher an den Lenker gerückt werden können. Intern soll bei den neuen Griffen eine neue Mechanik für kürzere und leichtere Schaltwege sorgen.

Shimano 105 R7000: Antrieb und Schaltung

An Kurbelgarnituren stehen bei der neuen Shimano 105 R7000 die bekannten Standard- und Kompaktkurbelgarnituren (53-39, bzw. 50-34) zur Verfügung, sowie, neu im 105er-Katalog, eine semikompakte Version mit 53-39. Neu im Programm sind auch zwei 105er-Kassetten mit 11-30, bzw. 11-34, deren Einsatzzweck neben steilen Rampen auch im Gravel- und Cyclocross-Bereich zu verorten ist.

Es stehen die bekannten Kurbellängen 165, 170, 172,5 und 175 mm zur Verfügung, sowie eine neue 160-mm-Variante.

Das neue Shimano-105-Schaltwerk kommt mit kurzem oder mittellangem Käfig. Das Shimano-Shadow-Parallelogramm baut schmaler und soll so weniger empfindlich gegenüber Stürzen sein. Die kurze Version ist mit 25 bis 30 Zähnen auf dem größten Ritzel kompatibel, während die mittellange Version kompatibel mit 28 bis 34 Zähnen ist.

Der Reibungsdämpfer ist durch einen grauen Schalter auf der Oberseite des Schaltwerks bei Bedarf auch deaktivierbar. Es wird eine mechanische und eine Di2-Version geben, die Schaltwerke sind mit 28 bis 34 Zähnen am größten Ritzel kompatibel.

Preise und Verfügbarkeit

Die neue Shimano 105 R7000 und das Ultegra-RX-RD+-Schaltwerk werden ab Juni in den Läden stehen, wobei die Wahl zwischen einem schwarzen und einem silbernen Finish getroffen werden kann. Europreise wurden noch nicht bekanntgegeben. Die folgenden Preise sind ungefähre Preisangaben in US-Dollar:

ST-R7020 Schaltbremshebel für Scheibenbremse: 310 $
ST-R7025-R Schaltbremshebel für Scheibenbremse, Version für kleine Hände: 315 $
ST-R7000 Schaltbremshebel für Felgenbremse: 235 $

BR-R7070 Flatmount Bremssattel (Scheibenbremse): vorne: 70 $, hinten: 65 $
RT70-SS Bremsscheibe 140 mm: 34 $

BR-R7000 Felgenbremse: 95 $ pro Paar
BR-R7010 Felgenbremse mit Direct Mount: 53-58 $

FD-R7000 Umwerfer: 40 $
RD-R7000 Schaltwerk: 53-58 $

FC-R7000 Kurbelgarnitur: 160 $
CS-R7000 Kassetten: 51 $ (12-25, 11-28, 11-30, 11-32)
CS-HG700 Kassette: 56 $ (11-34)