Rechtzeitig das Richtige trinken

Bei kälteren Temperaturen kann es schnell passieren, regelmäßiges Trinken zu vergessen. Minusgrade und Schwitzen klingen beinahe wie ein Widerspruch in sich, aber auch im Winter verlangt der Flüssigkeitshaushalt, reguliert zu werden. Der Schweiß läuft nicht unbedingt in Strömen, dennoch verliert dein Körper während der Ausfahrt an Flüssigkeit und somit wichtige Salze und Mineralien, die Leistung gewährleisten.

Wie auch im Sommer solltest du deine Strategie für deine Getränke auf deine geplante Ausfahrt und Leistung abstimmen, mit einigen Abwandlungen. Im Winter sind Ausfahrten häufig kürzer, bei niedriger Intensität und kühleren Temperaturen. Das bedeutet nicht, weniger, gar nicht oder nur Wasser zu trinken. Meistens reicht es für die kürzeren Ausfahrten, nur eine Flasche deines bevorzugten isotonischen Getränks mitzunehmen. Das isotonische Getränk gleicht den Verlust von Mineralien und Salzen wieder aus, der durch die körperliche Anstrengung entsteht.

Kohlenhydrate sind König

Kohlenhydrate sind der Hauptbrennstoff, aus dem dein Körper seine Energie zieht. Jedoch hat dein Körper für seinen Brennstoff nur eine begrenzte Speicherkapazität. Die Energie in Form von Kohlehydrate muss regelmäßig aufgefüllt werden bevor die Speicher leer sind.

Jeder, der Besuch vom Mann mit dem Hammer hatte, weiß wie sehr es an der Kraft zehrt, mit einem leeren Speicher weiterzufahren. Das ist im Sommer schon schlimm, im Winter kommt noch die Kälte dazu, die dir zusätzlich Kraft raubt. Wenn du nicht aufpasst, kannst du in ernsthafte Schwierigkeiten kommen, wenn du in der Kälte aus eigener Kraft kaum noch weiter kommst.

Die Kälte zehrt

Das Frieren beschleunigt den Abbau von Glykogen, das in der Leber und in den Muskeln gespeichert und zur Energieversorgung bereit gestellt wird.​ Studien haben bewiesen, dass sich beim anhaltenden Frieren die Fettoxidation um das doppelte, die Oxidation der Kohlenhydrate sogar um das siebenfache steigert.

Der Grad der Oxidation von Fetten und Eiweiß bleibt, wenn man sich der Kälte aussetzt, relativ konstant. Jedoch wird der Verbrauch von Kohlenhydraten nachweislich erhöht. Studien belegen, dass die Hauptquelle das Muskelglykogen ist, vor allem, wenn du verstärkst frierst oder der Insulinspiegel sinkt.​ Gepaart mit einem höheren Bedarf an Kohlehydraten während einer langen Ausfahrt, erhöht sich das Risiko, dass sich deine Speicher schneller leeren.

Deine Leistung verschlechtert sich, du ermüdest und fährst in die Gefahr, dass du nur mühsam vorwärts kommst. Ein Teufelskreis: Du wirst langsamer, frierst noch stärker, dein Körper verbraucht und verlangt noch mehr Energie, die nicht mehr vorhanden bist. Du kannst nicht schneller fahren, um warm zu werden: Du unterkühlst und riskierst Krankheit und Verletzungen.

Vorausschauende Vorbereitung: Dein Schlüssel zum Erfolg

Es ist kein Geheimnis: Wenn du planst und dich dementsprechend vorbereitest, wirst du auch im Winter deine langen Ausfahrten erfolgreich absolvieren und genießen. Überlege dir genau, wie lange du unterwegs sein wirst, ob du kurze Pausen einlegen musst.

Aufgrund der gegebenen Umstände durch die Pandemie können die Möglichkeiten, dass du dir bei einer Tankstelle oder in einem kleinen Geschäft einen Notriegel kaufen kannst, stark eingeschränkt sein.​  Es kann schwierig sein, Cafés, Geschäfte oder Lokale zu finden, in denen du dich kurz aufhalten kannst, um dich aufzuwärmen. Das musst du bei deiner Planung unbedingt beachten und dementsprechend planen und vorsorgen.

Achte auf die Wettervorhersage und bereite deine Verpflegung dementsprechend der Witterungsverhältnisse vor: Brauchst du deine Thermosflasche oder musst du mehr Essen als gewôhnlich in deine Trikottaschen packen?

Denke daran: Deine Ausfahrten bei kalten und vereisten Witterungen birgen zusätzliche Gefahren. Ein Notriegel aus Schokolade oder Müsli oder eine zusätzliche kleine Tüte Haribo oder Studentenfutter kann ein Segen sein, falls du länger als geplant unterwegs bist.