Alexander Kristoff (UAE Team Emirates) – Sieger der letzten drei Ausgaben von Eschborn–Frankfurt – schätzt sich ob der diesjährigen Streckenführung nicht mehr als Favorit für den vierten Sieg in Folge ein:

„Es wäre natürlich schön, mit einem vierten Sieg einen neuen Rekord bei Eschborn-Frankfurt zu setzen. Aber ich habe gehört, dass der Kurs in diesem Jahr noch härter ist. Durch diese Änderungen erwarte ich nicht, erneut ganz oben auf dem Podium zu stehen. Bereits in den letzten Jahren hat mich das Rennen an mein Limit gebracht. Mit noch mehr Anstiegen wird es nun wirklich sehr schwer für mich.“

Tony Gallopin (AG2R La Mondiale):

„Ich habe das Rennen bisher erst einige Male am Fernsehen gesehen, es ist ein schönes Rennen, es ist nicht einfach, aber es war wohl eher für Sprinter. Jetzt ist es aber schwerer. Für uns ist die Situation nicht so schlecht, wir haben mit Rudy Barbier einen guten Sprinter, der aus einer größeren Gruppe heraus erfolgreich sein kann. Ich hatte nach Paris-Roubaix eine Pause, unser ganzes Team hier ist die Klassiker gefahren und hat danach eine Pause eingelegt. Die letzten 40 Kilometer sehen leicht aus, und wenn ich in einer Gruppe von 20 oder 30 Fahrern dabei sein werde, will ich versuchen zu sprinten oder im Finale zu attackieren. Ich habe keine Idee vom Rennen morgen, ich schaue mal und gebe mein Bestes.”

Edvald Boasson Hagen (Dimension Data):

„Ich werde versuchen, mein Bestes zu geben. Ich habe seit Paris–Roubaix viel trainiert und weiß nicht, wie meine Form ist. Ich hoffe, sie ist gut und ich kann mit den Besten mithalten. Ich bin das Rennen noch nie zuvor gefahren, aber die veränderte Strecke sieht ziemlich gut aus. Wahrscheinlich ist sie jetzt besser für mich geeignet. Es wird wohl ein Sprint einer kleinen Gruppe geben, aber die Leute werden sicherlich müder sein als in der Vergangenheit. Seit letztem Jahr gibt es hier WorldTour-Punkte und deshalb ist das Rennen allgemein und natürlich auch für unser Team wichtiger. Ich hoffe, dass es morgen trocken bleibt, das macht es einfacher, aber ich komme auch mit Regen ganz gut klar.”

Johannes Fröhlinger (Sunweb):

„Die Schwierigkeiten der Strecke sind jetzt komprimierter und dadurch wird das Rennen schwerer. Wir fahren für Michael Matthews, er hat den Prolog der Tour de Romandie gewonnen und ist sehr, sehr motiviert für morgen. Michael ist unter den Sprintern unter normalen Umständen der bergfesteste und eine interessante Karte für morgen. Wir hoffen nicht, dass wir das Rennen kontrollieren müssen. Meine Aufgabe wird es sein, so lange wie möglich bei Michael zu bleiben und ihn immer wieder in Position zu fahren.