Rotor bietet für die Nutzer herkömmlich montierter Kettenblätter auch eine 110er-4-Loch-Spider für die Direct-Mount-Aufnahme an der Tretlagerachse an. Diese ist sowohl mit runden, als auch mit ovalen Kettenblättern kompatibel. Auch die One-Piece-Kettenblätter von Rotor sind in der runden Ausführung erhältlich. Doch erst mit ovalen Kettenblättern offenbart sich ein weiterer, vielleicht der größte Vorteil von Rotors Direktmontage.

Rotor Vegast Kurbelsystem

Die Vegast-Kurbel stellt den Einstieg in Rotors Direct-Mount-System dar. Die Kurbelarme sind hier nicht ganz so leicht, wie die der Aldhu und sie sind nicht in ganz so vielen Längen erhältlich. In Punkto Direct Mount unterscheidet sich die Vegast allerdings nicht von der großen Schwester, bietet die gleiche Möglichkeit, Rotors ovale oder runde Kombikettenblätter oder die optional erhältliche Spider zu montieren und lässt sich in 1-Grad-Schritten justieren.  Die UVP für die Vegast-Kurbelarme beträgt 124,99 Euro. Sie sind in den Längen 170, 12,5 und 175 mm erhältlich.

Rotor ALDHU 3D+ Kurbelsystem

Die Aldhu ist gewissermaßen die Premiumversion der Vegast. Sie wiegt weniger – Rotor gibt ein Gewicht von 182 Gramm für die 170 mm langen Kurbelarme und ein Systemgewicht mit Kombikettenblättern in 50/34 von unter 600 Gramm an. Außerdem ist sie in ganzen sieben Kurbellängen zu haben. Neben den klassischen Längen 170, 172,5 und 175 mm gibt es auch 165, 160, 155 und die extrem kurzen 150 mm. Rotor verspricht so noch mehr Spielraum bei der Individualisierung des Rennrads. Die UVP liegt bei 249,99 Euro.

Mehr Infos zu den neuen Kurbeln findest du auf der Rotor-Webseite.