Wer Rad fährt, braucht Werkzeug! Es sei denn man hat (oder bezahlt) jemanden, der das auf Zuruf erledigt. Mit dem richtigen Werkzeugset kann man aber so ziemlich alles selbst machen und wir zeigen ein paar beliebte Koffer aller Preisklassen.

Hobby- und Profischrauber wissen, gutes Werkzeug kann schnell ein tiefes Loch in die Haushaltskasse reißen und man ist versucht es mit dem günstigen All-in-one-Köfferchen vom Lebensmitteldiscounter zu versuchen. Davon raten wir ab, denn wer sein Rad liebt, sollte auf anständiges Qualitätswerkzeug mit hohem Härtegrad und aus präziser Fertigung zurückgreifen. Ansonsten drohen schon nach kurzer Zeit vermurkste Schraubenköpfe, hässliche Kratzer durch abgerutschtes Werkzeug oder sogar Verletzungen. Minderwertiges Werkzeug verabschiedet sich übrigens auch recht schnell durch hohe Abnutzung.

Nach fest kommt ab gehört ebenso zu den Schlaumeier-Sprüchen handwerklich begabter Schrauber wie der Gassenklopper Wer billig kauft, kauft zweimal. Das sollte man bedenken, wenn es daran geht die Ausstattung eines Werkzeugsets zusammenzustellen und Geld auf den Tisch zu legen.

Was brauche ich eigentlich?

Gar nicht mal so viel! Jedenfalls nicht, wenn es bei Dir eher um Wartungsarbeiten oder den Austausch von Anbauteilen geht. Die wenigsten Schrauber benötigen Spezialwerkzeuge für das Schneiden von Gewinden und wenn nicht der ganze Keller mit Rädern der letzten drei Jahrzehnte gefüllt ist, dann kommt man mit ein paar Standardwerkzeugen für Rennrad und Mountainbike gut aus.

In den 90er Jahren fand man noch jede Menge unterschiedlicher Schraubenkopfgrößen und sogar Muttern am Rad und ein ganzes Arsenal an Werkzeugen lag in riesigen Werkzeugkisten bereit. Heute kommt man mit erheblich weniger Werkzeug aus.

Es macht Sinn sich vorher gut zu überlegen welche Arbeiten du am Rad vornehmen willst und welches Set sich dafür am besten eignet.

Sinnvolle Ausstattung – unser Vorschlag

Als passionierte Schrauber wissen wir natürlich welche Werkzeuge wir sehr oft benötigen. Nachfolgend findest du unsere Empfehlungen für eine gute Basis:

• Inbusschlüssel-Set
  Diese Werkzeuge wirst Du oft benötigen, denn Inbusschrauben werden an vielen komponenten wie Vorbau, Sattel, Bremsen, Schaltwerk, Umwerfer, Sattelstütze etc. pp eingesetzt. Die mittleren bis kleinen Größen reichen meist aus, nur in wenigen Fällen wird für Pedale ein größeres Kaliber benötigt.
• Schraubendreher
  Braucht man sehr selten, denn normale Schlitz- und Kreuzschrauben werden kaum noch eingesetzt.
• Kettenmesslehre, Kettenpeitsche und Kassettenschlüssel
  Diese drei Werkzeuge sollten Standard in deinem Set sein. Nur so kannst du den Zustand deiner Kette prüfen und den Antrieb gründlich reinigen bzw. mit neuen Ritzeln bestücken. Achte darauf, dass die Kettenpeitsche kompatibel zu den Ritzeln ist! Ältere 10fach-Kettenpeitschen eignen sich nicht für 11fach-Kassetten. Mit einem Kassettenschlüssel für Shimano und SRAM-Verschlussringe lassen sich übrigens auch keine Campagnolo-Kassetten öffnen…
• Kettennieter
  Macht Sinn, denn so kannst du deine Kette selbst ablängen und auch reparieren. Die Anwendung ist recht simpel, also keine Angst davor.
• Bowdenzugzange
  Ein wichtiges und nicht ganz preiswertes Tool. Damit längst du erneuerte Bremsseile und Schaltzüge ab. Unverzichtbar ist dieser spezielle Seitenschneider auch für das Zuschneiden von Zughüllen, sonst werden diese nur gequetscht geschnitten.
• Torx-Schlüssel
  Dieser sternförmige Schlüssel kommt immer mehr zum Einsatz und sollte zumindest in der Dimension T25 in jedem Werkzeugkoffer liegen. Am besten mit einem T-Griff.
• Adapter für Tretlager / Kurbel – z.B. Hollowtech II
  Um ein Tretlager zu lösen benötigst Du oft einen speziellen Schlüssel. In den meisten Werkzeugkits liegt ein Hollowtech-Adapter bei, womit Du gängige Shimano-Systeme öffnen kannst.
• Kettenreinigungsgerät
  Nice to have – aber ganz ehrlich: mit einem fusselfreien Lappen, gutem Entfetter und einem hochwertigen Schmiermittel sowie etwas Geduld wird deine Kette weitaus sauberer als mit jedem Kettenreinigungsgerät.
• Reifenheber
  Unverzichtbar! Gute Reifenheber sind stabil, haben einen langen Hebel und bestehen aus Kunststoff. Montagehebel aus Metall sorgen schnell für Kratzer auf der Felge – Finger weg.

Auf den folgenden Seiten haben wir ein paar Werkzeugkits zusammengetragen die unseren Anforderungen gerecht worden und von uns empfohlen werden.