Jens Voigt blickt auf eine lange Karriere im Radsport zurück. Eine Karriere, die erst kurz vor seinem 43. Geburtstag zum Ende kam, als er in den Ruhestand trat und vom professionellen Radsport Abschied nahm. Sein Fahrstil ist charakterisiert von langen Attacken und gewagten Angriffen auf das Peloton.

Der Kopf fährt mit!

Mark Cavendish hat sich als Sprinter, Froome als Bergziege und Sir Bradley Wiggins als Zeitfahrer profiliert. Aber nur die wenigsten Radfahrer haben eine besondere Begabung, die es ihnen ermöglicht, sich zu spezialisieren, um eine Nische im Radsport für sich zu entdecken und zu dominieren. Der Rest, ergo die Mehrheit der Radsportler, die ihr Ziel erreichen will, muss schlicht und einfach eine Sache können: Leiden.

Es war diese Begabung, sich bis über seine eigenen Grenzen hinaus quälen zu können, die Jens Voigt auszeichnete und ihn vom Rest des Pelotons hervorhob. Seine Bereitschaft, jenseits von Gut und Böse zu fahren, bescherte ihm nicht nur seine Erfolge. Er erreichte einen großen Bekanntheitsgrad, machte sich einen Namen, erntete Bewunderung, Respekt und eine große Fangemeinde.

„Mir hat es immer geholfen, wenn ich mich psychisch aufheizte und richtig wütend war”, gibt er zu. „Das funktioniert nicht unbedingt für jeden, aber ich konnte so immer viel Energie produzieren.“

„Irgendetwas oder irgendjemanden musst du in dem Moment des Rennens verabscheuen“

„Das spielt sich vor allem im Kopf ab. Du musst es in dir finden, die Person, der du hinterherjagst, in dem Moment richtig zu hassen. Das gleiche gilt den Leuten, die dich verfolgen, oder der Zeit, die es zu schlagen gilt. Irgendetwas oder irgendjemanden musst du in dem Moment des Rennens verabscheuen.“

„Erinnere dich daran, wie es sich anfühlte, als du das letzte Mal in einem Rennen geschlagen wurdest. Das willst du nicht nocheinmal zulassen. Dieser Wille treibt dich an.“

„Wenn du jagst und nicht der Gejagte bist, musst du eine andere Taktik finden – dann geht es darum, dich hundertprozentig davon zu überzeugen, dass du sie einholen kannst.”

Höre auf Eddy

Eddy Merckx hatte seinen Spitznamen „Der Kannibale” nicht ohne Grund erhalten – und kein anderer als Eddy bestärkte Jens Voigt in seinem Streben, sich das Leiden auf dem Rad zu eigen zu machen.

„Es geht nicht nur darum, dass derjenige, der am meisten leiden kann, auch gewinnen wird. Es ist gleichzeitig die Gewissheit, dass, wenn du durch die Hölle fährst, deine Mitstreiter um dich herum genauso leiden wie du.“

„Meine ideale Situation in einem Rennen kam, sobald das Rennen unübersichtlich und schmerzhaft wurde. Versteht mich nicht falsch: Ich wäre auch viel lieber ein Sprinter geworden – dann könnte ich den ganzen Tag im Peloton mitrollen, anschließend zwei Minuten in den Wind fahren, im Ziel die Arme hochreißen und schon bekäme ich Ruhm, Geld und die Mädels fielen mir zu Füßen!”

Hartes Training

Du bist bereit, zu leiden und dich über deine Schmerzensgrenze hinaus zu fahren. Das ist aber nur ein Teil des Ganzen. Diese Bereitschaft kommt nur zu tragen, wenn du sie mit körperlichen Voraussetzungen untermauern kannst – und diese erreichst du nur auf einem Weg: Durch viele Stunden harten Trainings.

„‘Einfach fahren’ ist in Ordnung”, meint Voigt. „Aber das Leiden will trainiert werden. Wenn du also wissen möchtest, wie es sich anfühlt, wenn man sich auf dem Rad so richtig weh tut, damit du das im Rennen auch wiederholen kannst, musst du dir schon im Training Schmerzen zufügen.“

„Im Radsport kommt es darauf an, wie fit du bist – so einfach ist das. Als Fußballspieler muss man nicht nur fit sondern auch gleichzeitig ziemlich clever sein und gewisse Fähigkeiten mit ins Spiel einbringen. Als Fußballspieler muss man wissen, welchen Pass man zu wem spielen muss. Im Gegensatz dazu verlangt das Radfahren nicht viel. Die einzigen Fähigkeiten, die du als Radsportler mitbringen musst, ist die Fähigkeit, ein Rad zu fahren und leiden zu können. Beim Radsport geht es nur um dich.“

… und richtiges Training

„Bis zum Umfallen Kilometer schrubben kann wehtun und wird deine Leistung in gewisser Hinsicht verbessern. Richtig trainieren bedeutet aber nicht, dich bei jeder Ausfahrt Kilometer um Kilometer im roten Bereich zu fahren. Der Schlüssel zum effektiven Training liegt in der Qualität des Trainings. Durch Qualität im Training lernst du zu leiden, wenn es darauf ankommnt und erreichst deine erwünschten Erfolge. Im Training geht Qualität über Quantität“

Mit Etappensiegen bei der Tour de France und beim Giro d’Italia im Team CSC Pro – später Saxo Bank und jetzt als Tinkoff-Saxo bekannt – hatte Jens Voigt seine größten und nennenswerten Erfolge. Die letzten Jahre seiner Karriere verbrachte Jens Voigt im Rennstall von Trek Factory Racing.

„Darum geht es im Radsport: Man muss leiden“

Von seinem ehemaligen Sportdirektor, Bjarne Riis, lernte Voigt „richtig zu trainieren und richtig hart zu trainieren“. Er lernte, einem vorgeschriebenen Traingsplan zu folgen, um das meiste aus der Zeit im Sattel zu holen und seine Leidensfähigkeit zu erhöhen.

„Fürs Radfahren muss man viel und hart trainieren – aber das Training ist wahrscheinlich weniger zeitintensiv, als du denkst, vor allem, wenn es um die Qualität des Trainings geht”, erklärt Voigt.

„Jetzt geht es darum, im Training anzuziehen, sich davon zu erholen, nur um die Trainingsreize noch weiter hochzustecken. Und so geht es immer weiter – du wirst besser, fitter und stärker. Darum geht es im Radsport: Man muss leiden.”

Vertraue dir selbst

Deine positive Einstellung hat dir geholfen, dich im Training zu quälen und das Leiden zu lernen. Das Ergebnis: Du bist fitter und stärker geworden. Was nun? Wie geht es jetzt weiter?

Auch hier hat Jens Voigt einen Rat: „Höre auf dein Bauchgefühl und verlasse dich auf deinen Instinkt – auch wenn das bedeutet, dass du manchmal gegen die Answeisungen des Sportdirektors fahren musst.“

„Sobald der Startschuss gefallen war, bin ich oft sehr instinktiv gefahren. Wenn ich mich gut fühlte, das Rad gut rollte und die Sonne schien, bin ich einfach gefahren.“

„Er rief mir zu: ‘Jens, du weißt, es sind noch 145 km zum Ziel – das ist ein langer Weg und da sind fünf oder sechs Männer hinter dir her, vielleicht solltest du etwas warten.‘ Ich keuchte: ‘Nein Lars, ich habe einen Plan. Ich muss jetzt so fahren’. Und es spielte sich genau so ab wie ich es geplant hatte.”

„Auf den Punkt gebracht: Wenn du in einem Rennen fährst, also keine lange Trainingseinheit, und du fühlst dich gut und du spürst wie alles zusammenkommt, fordere dich selber heraus, hör auf dein Bauchgefühl und lasse dich von keinem Zweifel oder Zweifler zurückhalten”, sagt Voigt.

Die Musik macht’s!

„Stell dir vor, du setzt dich vom Peloton ab und du hörst einen schlechten Song auf Endlosschleife – Das ist mentale Folter“

„Du wirst schnell feststellen müssen, dass du, wenn du auf dich alleine gestellt bist, einen Ohrwurm haben wirst. Und meistens ist dieser Ohrwurm genau das Lied, das du im Teambus als letztes gehört hast. Nun stell dir vor, du setzt dich vom Peloton ab, um eine Einzeljagd aufzunehmen und du hörst einen schlechten Song auf Endlosschleife – oder einen Song, den du nicht leiden kannst – und es ist um dich geschehen: Das ist mentale Folter. Du bist nicht nur verloren, du hast verloren!”

Jetzt weißt du Bescheid: Wenn du willst, dass deine Beine aufhören zu jammern, dann sei wütend, vertraue dem Kannibalen, trainiere hart, trainiere richtig….und achte darauf, dass du in den letzten Momenten vor dem Rennen nur deine besten und liebsten Lieder hörst!