Van Avermaet setzt mit dem Sieg bei der diesjährigen Ausgabe von Paris–Roubaix seinem überaus vielversprechenden Profifrühjahr die Krone auf. Mit einem Sieg bei Gent-Wevelgem im vergangenen März und einem zweiten Platz bei der Flandernrundfahrt setzte er bereits deutliche Zeichen.

VAN AVERMAET !!!!! pic.twitter.com/Ly6oL9XG8d

— Paris-Roubaix (@Paris_Roubaix) 9. April 2017

John Degenkolb, der das Rennen 2015 gewann, verpasste den Anschluss an die Spitzengruppe und beendete das Rennen auf dem zehnten Platz. Zeitfahrweltmeister Tony Martin (Katusha Alpecin) fuhr bei seinem Paris–Roubaix-Debut als 76. durchs Ziel, nachdem er zeitweise das Tempo des Rennens bestimmte.

Tom Boonen beendete das letzte Rennen seiner Karriere auf Platz 13 und kritisierte im Nachhinein John Degenkolb: „Ich wurde massiv von John beschattet. Für mich ist er das feigste Rennen seines Lebens gefahren, aber ich habe mich damit abgefunden.„

Ralph Denk (Team Manager, Bora-hansgrohe)

„Zwei Reifenschäden kamen in wahnsinnig ungünstigen Momenten. Da war das Rennen für Peter gelaufen.“

„Eigentlich ist es traurig. Wir haben Peter in eine gute Position gebracht und mit Burghardt und Bodnar hatten wir noch zusätzlich zwei Helfer dabei. Es ist also alles nach Plan gelaufen. Aber dann kamen zwei Reifenschäden in wahnsinnig ungünstigen Momenten. Da war das Rennen für Peter gelaufen. Marcus Burghardt war dann noch um die Top15. Das war ein wahnsinnig starkes Rennen von ihm – aber eigentlich wollten wir hier heute um den Sieg mitfahren. Das Glück war nicht auf unserer Seite.“

Marcus Burghardt (Bora-hansgrohe)

„Wenn Peter so vom Pech verfolgt ist, dann können wir nicht erzwingen, das Rennen zu gewinnen“

„Ich bin zufrieden mit meinem Rennen. Ich konnte das umsetzen, was das Team von mir erwartet hat. Und das war: so lange wie möglich bei Peter zu bleiben und im Notfall noch Tempo zu fahren. Aber wenn Peter dann so vom Pech verfolgt ist, dann können wir nicht erzwingen, das Rennen zu gewinnen. Im Großen und Ganzen denke ich, haben wir uns als Mannschaft am Anfang gut präsentiert. Wir sind gut zusammen gefahren, waren in den richtigen Momenten am richtigen Ort. Aber dann ist das eingetreten, was nicht passieren sollte – Defekt und Stürze. Das beeinflusst das Rennen so sehr, das man nicht mehr um den Sieg mitfahren kann.“

Nils Politt (Team Katusha-Alpecin)

„In den letzten 10 Kilometern bin ich gefühlt siebenmal gestorben“

„Wir sind als Team hier sehr gut aufgetreten und waren immer vorne präsent. Als die Gruppe ging, war Tony mit dabei. Das ging alles super. Dann steht er auf einmal nach dem Pavé am Straßenrand und hat einen Platten – das ist eben Roubaix. Da kann man nichts machen. Dann hat unser sportlicher Leiter Torsten Schmid mir gesagt, dass ich noch gut reinkommen soll. Ich war eigentlich schon richtig tot, habe mich dann noch mal aufgerafft, aber am Carrefour de l’Arbre ging dann die Lücke auf. In den letzten 10 Kilometern bin ich dann gefühlt siebenmal gestorben. Ich bin auf jeden Fall zufrieden. Ich habe vorher für die Jungs gearbeitet, wir sind immer gut vorne gefahren und das ich am Ende noch ein eigenes gutes Ergebnis  (Anmerkung: 26. Platz) umsetzen konnte, gibt mir Motivation für die Zukunft.“

Titelfotos: ASO/P. Ballet