Erste Bergwertungen nach 70 Kilometern

Nach über 70 flachen Kilometern stand der erste Anstieg zum Monticini (3. Kategorie) an. Abrahamsen sammelte erneut Punkte, gefolgt von Houle. Das Peloton, angeführt von Degenkolb (DSM), holte bis zur Bergwertung mehr als eine Minute auf. Sprinter hatten erneut Schwierigkeiten. Welten ließ die Führungsgruppe ziehen. Der zweite Anstieg, die Côte de Gallisterna (3. Kategorie), war kurz und steil mit durchschnittlich 10,5 % Steigung.

Abrahamsen gewann wieder, diesmal gefolgt von Rodriguez. Im Autodrom von Imola betrug der Vorsprung nur noch 5:25. Abrahamsen sicherte sich in Dozza die maximale Punktzahl bei der Sprintwertung und war damit virtuell in Grün. Ein Sturz im Hauptfeld betraf unter anderem Wout Van Aert, der jedoch glimpflich davonkam. Démare holte als 11. noch 5 Punkte. Der Vorsprung der Ausreißergruppe wuchs danach wieder auf über 9 Minuten an.

Spektakuläres Finale mit zwei Rennen

60 Kilometer vor Bologna änderte sich das Terrain. Die Côte de Botteghino di Zocca (4. Kategorie) brachte Abrahamsen erneut Punkte. Mit über 8 Minuten Vorsprung ging es in die finale Trilogie der Berge der 3. Kategorie. Die Côte de Montecalvo (7,7 % Steigung) sah Abrahamsen wieder als Erster, gefolgt von Rodriguez. Der Vorsprung schrumpfte auf knapp 5 Minuten. In Bologna passierte das Hauptfeld die erste Zieldurchfahrt vor begeisterten Zuschauern. Trotz vieler Attacken in der bis zu 20 % steilen Côte de San Luca eroberte Abrahamsen weitere Bergpunkte.

Das Feld mit den Favoriten lag 3:30 Minuten zurück. Bei der zweiten Durchfahrt setzten sich Abrahamsen, Oliveira und Vauquelin von der Fluchtgruppe ab. Vauquelin kämpfte sich alleine nach vorne. Im Hauptfeld erhöhten Visma und UAE das Tempo, und Pogacar attackierte am Berg, gefolgt von Vingegaard. Dies war der erste Schlagabtausch der großen Favoriten. Vauquelin baute seinen Vorsprung aus und sicherte sich den Etappensieg.

Pogacar übernimmt Gelb

Eine Fluchtgruppe war erneut erfolgreich. Abrahamsen wurde Zweiter und durfte gleich dreimal aufs Podium – als kämpferischster Fahrer sowie Träger des Berg- und Grünen Trikots. Bardet musste das Gelbe Trikot nach nur einem Tag an Pogacar abgeben. Roglic konnte dank seines Teams den Rückstand in Grenzen halten, doch seine Ambitionen erhielten mit 21 Sekunden Rückstand auf Pogacar, Evenepoel, Vingegaard und Carapaz einen Dämpfer.

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