Der Spezialist in Sachen Mountainbikes, Marin, hat ein faszinierendes, neues Gravel-Bike ins Leben gerufen – das Gestalt.

Eine Vielzahl an Herstellern brachte in den letzten Jahren Gravel-Bikes auf den Markt. Einige von ihnen waren der Ansicht, dass sie mit off-road-fähigen Rennrädern eine Marktlücke füllen können. Gravel-Bikes lassen sich gut handhaben, bieten eine gute Stabilität und sind individuell einsetzbar. Sie bieten somit eine Kombination an Möglichkeiten, die herkömmliche Cyclo Cross-Bikes in dieser Form vermissen lassen.

Marin Gestalt – Rennrad trifft auf Cyclo Cross

Die Geometrie des Marin Gestalt liegt irgendwo zwischen Rennrad und Cyclo Cross-Maschine. Das Oberrohr sitzt ein wenig höher, wodurch eine aufrechtere Sitzposition erreicht werden soll und das Unterrohr wurde ein wenig abgesenkt, um ein stabileres Handling zu ermöglichen. Die Kettenstreben sind mit 415 Millimetern relativ kompakt und sorgen dafür, dass sich das neue Gravel-Bike druckvoll fahren lässt.

Marins neues Gravel-Bike wird in drei Ausführungen erhältlich sein – Gestalt 3, 2 und 1. Zum Einsatz kommen zwei verschiedene Rahmenvarianten. Die Top-Variante wird von Marin als Series 4 Aluminium betitelt und hat eine komplett innenliegende Kabelführung. Sie ist für das Gestalt 3 vorgesehen. Die Rahmen des Gestalt 2 und 1 bestehen aus einer Series 3-Legierung.

Das Marin Gestalt ist ein klarer Schritt in Richtung Komfort und Vielseitigkeit. Alle drei Ausführungen sind mit 30 mm Schwalbe G-One Tubeless Reifen ausgestattet.

Der „12-3-9“ Schnellspannmechanismus des Marin Gestalt

Die tubeless-fähigen Laufräder lagern in einem speziellen Schnellspannmechanismus, dem Marin den Namen „12-3-9“ gegeben hat. Die drei Nummern beruhen auf den Positionen, die nötig sind, um den Mechanismus zu schließen. Die Achse muss eingeführt werden, während sich der Schnellspannbolzen in der 12 Uhr Position befindet. Anschließend dreht man ihn auf 3 Uhr und fixiert das Ganze in dem man den Hebel auf 9 Uhr umlegt. Auf dem Foto kann man einen roten Bereich sehen. Diesen muss man drücken, wenn man den Mechanismus lösen möchte. Durch den Einsatz von etwas dünneren Steckachsen (12mm anstelle von 15mm) konnte Marin noch einen kleinen Gewichtsvorteil erreichen.

Marin Gestalt 3 – das Topmodell

Wie schon erwähnt wird das Marin Gestalt in drei Ausführungen erhältlich sein. Das Flagschiff ist das Gestalt 3, das auch auf den Fotos zu sehen ist. Ausgestattet ist es mit dem neuesten Rival Single-Kettenblatt-Setup von SRAM. Es besteht vorne aus einem Kettenblatt mit 42 Zähnen, einer großzügigen 10-42Z Kassette am hinteren Ende und natürlich einem Rival Schaltwerk mit eingebautem Kupplungssystem. Zudem verfügt das Marin Gestalt 3 über hydraulische Scheibenbremsen.

Marin Gestalt 2 – die Mittelklasse

Am Gestalt 2 kommt ebenfalls ein Single-Kettenblatt-Setup zum Einsatz. Allerdings sind am Mittelklassemodell SRAM Apex Schalthebel und ein SRAM X7 Mountainbike-Schaltwerk verbaut. Zudem ist das Gestalt 2 mit mechanischen Scheibenbremsen ausgestattet.

Marin Gestalt 1 – das Einsteigermodell

Das Gestalt 1 verfügt über eine Shimano Sora Gruppe. Auch am Einsteigermodell kommen mechanische Scheibenbremsen zum Einsatz.

Der Lenker endet bei allen drei Modellen in flachen, 12 Grad nach außen verlaufenden, Drops, die für mehr Komfort und ein stabileres Fahrgefühl sorgen sollen.

Was die einzelnen Ausführungen des Marin Gestalt kosten werden, ist derzeit noch nicht bekannt. Wir bleiben aber am Ball und reichen die Zahlen nach.

Website: Marin Bikes

Auf den folgenden Seiten haben wir noch ein paar Schnappschüsse vom neuen Marin Gestalt Gravel-Bike für euch zusammengestellt.