Radcomputer & Powermeter

Erste Eindrücke vom Polar M450 Radcomputer

Produktdetails und erste Testfahrt mit Polars neuem Fahrradcomputer.

Polar M450

Polars Hoffnung ist es, mit dem M450 einen Radcomputer sowohl für die breite Masse als auch für ambitioniertere Radsportler auf den Markt zu bringen.
Obwohl Polars Vierteldrehungs-Halterung sehr stark an die von Garmin erinnert, lassen sich die Konkurrenz-Computer nicht befestigen.
Die hintere, weiße Abdeckung lässt sich entfernen und gegen eine andersfarbige austauschen.
Bedenkt man, wie groß Radcomputer heute teilweise geworden sind, ist der Polar M450 schon alleine aufgrund seiner Kompaktheit ein interessantes Produkt.

Polar M450

Dieses Jahr ging Polar bereits mit dem V650 an den Start. Jetzt heftet sich der Polar M450 an dessen Fersen. Das finnische Unternehmen ließ im Vorfeld verlauten, dass es sich mit der Einführung des M450 wieder Marktanteile in Sachen Radcomputer zurückerkämpfen möchte.

„Die große Nachricht heute lautet: wir sind zurück im Radsport“, verkündete Polars kaufmännischer Leiter für Europa, Gian Paolo Facchini. Er fügte noch hinzu, dass Polar mit dem M450 darauf aus sei, den besten Radcomputer anzubieten, den es zu einem Preis zwischen 100 und 200 Euro zu kaufen gibt.

Polar M450 und die Konkurrenz von Garmin

Polar möchte seinen letzten Radcomputer, den V650, durch die Markteinführung des M450 aber auf keinen Fall als überholt erklären. Vielmehr soll das neue Modell eine Ergänzung zu dem bereits existierenden Computer darstellen. Verglichen mit den Produkten vom Marktführer Garmin könnte man sagen, der M450 ist Garmins Edge 510 und der V650 ist mit dem Edge 810 auf eine Stufe zu stellen. Es könnte also ein harter Kampf werden. Zumindest wird das finnische Unternehmen alles daran setzen, Garmin möglichst viele Marktanteile streitig zu machen.