Immer wieder sprechen Fahrer darüber, in welchem Trainingsbereich sie sich auf ihrer Tour gerade befinden. Aber was meinen sie damit genau? Was macht die einzelnen Trainingsbereiche aus und wie kann man effektiv mit ihnen arbeiten?

Trainingsbereiche geben Auskunft über die Intensität in der du fährst. Das Pedalieren mit unterschiedlicher Intensität, bedarf verschiedener körperlicher Anpassungen. Spezielle Trainingsbereiche erlauben es dir, deine Leistung beim Fahren kontrollieren und messen zu können, um so gezielt deine Fitness zu verbessern.

Es gibt verschiedene Modelle in Hinsicht auf die Anzahl der Trainingsbereiche. Darauf kommen wir aber später zu sprechen.

Deine Leistungskapazität ist die Basis

Die Basis ist deine persönliche Leistungskapazität. Es wird zwischen zwei Bereichen unterschieden, dem Aeroben und dem Anaeroben.

Im aeroben Bereich kannst du mit der höchsten Intensität fahren ohne das dein Blutlaktatspiegel ansteigt. Der Blutlaktatspiegel ist ausschlaggebend dafür, wie viel die Mitochondrien zu tun haben, sprich wie viel Milchsäure sie verwerten können. Mitochondrien werden auch die „Kraftwerke der Zellen“ genannt, da sie dem Körper die nötige Energie bereitstellen. Wenn die Mitochondrien allerdings nicht mehr in der Lage sind genügend Energie zu produzieren, gewinnt die Zelle die benötigte Energie aus Glucose. Das geschieht durch die Umwandlung von Glucose in Milchsäure. Die Nebenwirkungen in Form von Muskelschmerzen oder einem Muskelkater kennen wir alle.

Viele Sportler definieren den anaeroben Bereich als ihre Kapazitätsgrenze . Bei der sogenannten FTP-Methode (funktionale Schwellenleistung) – für alle die ein Powermeter benutzen – geht es darum herauszufinden, welche Leistung du über einen Zeitraum von einer Stunde bei konstantem Puls bringen kannst. An diesem Punkt ist der Blutlaktatwert zwar erhöht aber dennoch unter Kontrolle. Bei stärkerer Belastung, würde der Milchsäureanteil exponentiell ansteigen. Du würdest dich in der roten Zone wiederfinden und könntest die Leistung nicht aufrechterhalten.

Eine perfekte Möglichkeit um einen zuverlässigen, anaeroben Schwellenwert definieren zu können, wäre zu testen in welcher Geschwindigkeit du ein 40-Kilometer-Zeitfahren durchhältst.

Trainingsbereiche – Die Grundstruktur

Orientiert man sich an diesen beiden Schwellenwerten, kann man sie in die folgenden drei Bereiche aufteilen:

Bereich eins – Du bewegst dich unterhalb deiner aeroben Kapazität
Bereich zwei – Du bewegst dich zwischen deiner aeroben und deiner anaeroben Kapazität
Bereich drei – Du bewegst dich oberhalb deiner anaeroben Kapazität

Warum beziehen sich aber viele Modelle auf mehr als diese drei Trainingsbereiche?